Tokio didumo tinklų, kokius pavyko pagriebti už Juodkrantės, ties antrąja raudona boja, net patys žvejai nėra matę... Reikėjo 1 valandos ir 20 minučių, 5 litrų dyzelio, bet kaip sumesto ant giko groto ir viso pagalbinio rusiško komplekto (мат, молоток и пол-литра), kol pagaliau pavyko iš jų išsilaisvint. Nuotraukos bus įkeltos vėliau, kai pradės galioti N-14 apsauga - silpnesnių nervų žiūrovams.
Pilypo taurė. II vieta.
Naujų burių kėlimas ir išbandymas, puikiai dirba visos trys iki šiol pakeltos.
Visiška nesąmonė su ORC grupės dalyviais, tiksliau, jų sertifikatais - keletas jų net pasibaigus varžyboms neturėjo netgi testinio 2011 metų varianto.
ĮPRASTA nesąmonė su startais Mingėj - kažkas gali sau leist piktnaudžiaut kiaušiniene, kažkas - ilgiau vartoti alkoholinius gėrimus, o labiausiai nukenčia tie, kurie stropiai keliasi pagal žadintuvą, valosi dantis, lekia į startą, ir ten turi plūduriuoti, kantriai laukdami, kol tie anksčiau išvardintieji teiksis ten pat atplaukt... Nes teisėjas kelia jiems "morką" - negi dabar, skant, gadinsi šventę. Puiki šventė, be jokio sarkazmo Bitlo atžvilgiu - nes ne Bitlas šventę nukėlinėjo. Jis organizavo.
Dėl skaičiavimų. ORC yra išleidę keletą aprašymų, kaip ir ką geriau naudoti skaičiuojant rezultatus. Per LKRT organizatorių susibūrimą buvo sutarta, kad naudosime pažangiausius įmanomus metodus rezultatams skaičiuoti, nes antraip pats ORC praranda prasmę (jei lyginti tarkim ORC GPH su DH GPH ar LYS). Teisybė, apie tai turi būti pranešta prieš pirmąjį varžybų startą. Lygiai kaip teisybė ir tai, kad jachtos turi atnešt galiojantį ORC sertifikatą registruojantis toms pačioms varžyboms. Žodžiu, rekomenduojama visiems atsakingiems priimti pastabas, ir ateityje viskas bus geriau.Dėl kolegų patarimo talpinti sertifikatus LKRT.lt puslapyje - teigiamas pasiūlymas, turėtų būt įgyvendintas.
Grįžimas namo iš Mingės.
Užuojauta Piranijai, dėl tokių "zuikių". Juk tik įsivaizduot galima, kiek už tokių nelegalų paplukdymą būtų galima nuplėšti pinigo... Pernai teko ir mums kažką panašaus apturėt, tai per kuršmares ant plaukiojančio viešbučio bako spinakerį mazgojom nuo to, kas liko. Šiemet pavyko pasinaudot alternatyva - per lietų ir su varikliu, bet gal šiuo atveju tai - gėris?..
Pabaigai - Piranija.eu nuotraukos iš Pilypo '11.
6 komentarai (-ų):
che che
maciau kaip skuodete i trecio etapo starta
ale pastaba teisinga , negerai kai veluojama, bet kai kurie ne del kiausinienes matyt velavo o neivertino kad iki pilypo reikia skirti pakankamai laiko
tikekimes tokios morkos bus vis retesnes
o sertifikatus reikia tureti
ir cia jau tikras aplaidumas
btlz
sutinku, che che, kad yra atstumas iki Pilypo. bet pateisint jį galima nebent pirmą kartą, kai nežinoma akvatorija, palukimo trukmė. o ne kaskart. ypač kai jau ir per pasitarimus sakoma, ir teisėjas išplaukdamas trimituoja...
apskritai tendencija nesąmoninga - susirenkam paburiuot, o kai gali buriuot, tada geriau krante pasėdėti.. tai išplaukim į marias, paburiuokim iki starto tas 20 minučių, vietoj to, kad vėluot, ir vėluot - nuolat. Dėl ReScore grupės nesu tikras, bet ORC, manau, daugelis nespėtų laiku startuot. nekalbant apie tai, kada turėtų būt gesinamas variklis prieš startą.
oo šaunu matyti reportažą su tinklais ir pamastymais.
man irgi kartais kyla klausimas, kam skubėti, mokėti pinigus, atnaujinti tą sertifikatą, jeigu tvarka tokia.
dėl starto, tai išplaukti galima ir laiku, bet ką daryti, jeigu pakeliui farvateryje "zuikį" (seklumą) pagauni? na ok, vieną kartą velavom ir be zuikių, bet kai grupę sudaro 5-6 laivai ir 4 iš jų nepasirodo starte laiku, negi skelbsi countdown'ą? man asmeniškai patiktų 30 min. didesnis tarpas tarp pasitarimo ir starto. regatoje dar turėjome labai geras sąlygas į tą startą plaukti - pavėjui, tačiau esant stipriam priešvėjui kai kurie laivai turėtų dar prieš pasitarimą išplaukti, norint spėti.
su teisėjais labiausiai patiko, kai pradžioje pasakė prie atmatos švyturio finišą nusiimti - mes finišavom, susisukom genują, tuomet po minutės prabirbė teisėjas ir už 50 m išmetė finišą - tipo finišuokit :) ką darysi, išsivyniojom bures ir finišavom. Va čia tai preciziškas finišas su precizišku perskaičiavimu pagal balus :)
šiaip yra ir precedentų, yra ir sprendimo būdų. pasikartosiu, bet labiausiai patinka diskusija, nes sužinai tai, ko pats nežinojai, kartais gali argumentuotai atsakyt, ko galbūt kiti nežino. Ir iš tos didesnės tiesos "pagimdyti" teisingas išvadas kitam kartui.
Galbūt skamba kaip nuo organizatorių, tačiuo visuose "post'uose" ir komentaruose dėstau tik savo nuomonę, kaip sportininko ir dalyvio.
Dėl zuikių - niekas nuo jų neapdraustas, bet ir teisėjas neturi į tai atsižvelgti. Nes galima sukurt precedentą - plaukia 5 draugai, ir konkurentas. Penkiese neatplaukia į startą, startas išvis neduodamas?..
Dėl atstumo/laiko iki Pilypo - tesėjas pats išplaukia po pasitarimo, ir ne su greičiausiu laivu. Plius jam reikia išsimesti starto liniją ir užsiinkaruot - bet jis spėja.
Dėl finišo - sutinku, nesąmonė - bet iš principo, visus tokius variantus galima išspręsti protestu. Gal tai ne pats geriausias variantas, bet:
- jei kyla visokių minčių ir nuomonių, reiškia, mums svarbu ir įdomu, kaip dalyvaujam varžybose;
- jei įdomu dalyvaut varžybose, reikia laikytis taisyklių (visiems - tiek teisėjams, tiek dalyviams).
Idėja dėl protesto/pretenzijos gera, o/bet/tačiau regatos nuostatose nematau, kaip tą reiktų daryti, kiek kainuotų ir kokia procedūra :)
vėlgi, turbūt visi vis dar mokomės ir tobulėjam, tačiau kol pasieksim tą "sportininkų" lygį tiek dalyvių tiek organizavimo prasme dar užtruks.
šiaip tiems atvejams, kurie nėra aprašyti varžybų instrukcijoj ir nuostatuose, galioja ISAF taisyklės - tiek RRS, tiek ERS.
jei bus precedentas - manau, atsiras norinčių išbandyt.
Rašyti komentarą