2011 m. gruodžio 31 d.

PaPa'ms skiriama

Kaip žodis tapo kūnu - kad ir su nedidele personaline pagalba.
Daugiau jų kitais metais, tiksliau - daugiau DALYVAVIMO JUOSE.

http://cuorefocoso.blogspot.com/2008/11/regatos.html

2011 m. lapkričio 21 d.

Volvo Ocean Race 2011 - Leg 1

To finish first, first - you have to finish.

2011 m. lapkričio 16 d.

2011 m. spalio 25 d.

Suckers  Smokers outside…

2011 m. spalio 23 d.

The hunt of White october

Arba - Balto medžioklė. Šįkart - nesumedžiojom, pabėgo :-)

2011 m. liepos 26 d.

PPS - 10

16.20: esant tokiam orui, "baraka" keliasi tiesiai į barą...

2011 m. liepos 18 d.

Nenukrypstant toli nuo temos - PPS/9

Taigi, priimamos "zajavkės" :-D tai yra, visus, turinčius laisvą vakarą trečiadienį (o pagal tradiciją, laisvą vakarą jau beveik privalu turėti jei tik turi nors kiek buriuotojiškų ambicijų), kviečiame prisijungti prie kolektyvinio paburiavimo. Pagal tas pačias tradicijas - netrukdant komercinei laivybai (siūloma klausytis 9 kanalo pranešimų VHF pagalba).
Taigi, registruojamės komentaruose. Pagal prognozę, gali būt istorinis plaukimas, kuriame nugalėt realiausi šansai - užsieniečiams. Bet pagal tas pačias ambicijas - špygą tiems užsieniečiams, be kovos, o ne pergalę..!



Starto laikai:                       Finišas:

Svajūnas           18.10                  19.52
Falcon               18.13                  19.46
Saulė                18.15                   20.19
Blue Bird           18.18                   19.47
Aphrodite          18.23                  19.54 (5 v.)
Mon Cheri         18.23                   19.56
Norrsken           18.28                  19.54 (6 v.)
baraka              18.30                  19.55
Reflex               18.32                  19.50

 
(finišo laikai preliminarūs - ne visi pateikė)

2011 m. liepos 15 d.

Svečiai ir vietiniai

Kol kažkas (kaip Venus S, Arka ir panašiai) skundžiasi prastu bizniu, stovėjimu parsidavimo eilėse, prastomis švartavimosi sąlygomis ir dar daugybe dalykų, kuriuos patiria bemaž visi verslininkai (tačiau toli gražu ne visi skundžiasi), yra ir kitokių žmonių - keliaujančių, besiilsinčių, leidžiančių pinigus (ko0O0osminius), ir nuo to tik laimingesniais tampančių. Žinoma, tu pinigų pirmiausia reikia turėt, bet, kaip sako Arbušis, daina apie tai, kad visada yra mažiausiai dvi medalio pusės, ir jei kažkam nesiseka biznis ir dėl to jis keikia Lietuvos geografinę padėtį ir klimatą, yra ir tokių, kurie džiaugiasi, galėdami čia leisti laiką.
Taigi, pirmiausia - svečiai. Labai gaila, kad nepavyko padaryt kadro iš kitos pusės upės (lietus laimėjo), bet kita vertus, nesinorėjo savęs erzint... Nes - ne mūsų nosiai, ir tikrai ne mūsų vandenims tokios jachtos. Tačiau vėlgi - iki Karlskronos, matyt, paros nereiktų, ir nebaisu būtų per ~25-30 kts vėją lėkt. Žodžiu, štai:


И, по многочисленным просьбам - papildyta:





O kad tokiems svečiams pas mus nebūtų labai nyku ir liūdna, juos pasitinka štai tokie šeimininkai, tiksliau - laivai, registruoti mūsuose:




Žodžiu, nepaskęskite savo pačių seilėse, bevarvindami... :-)

2011 m. liepos 12 d.

Post Post Scriptum, arba PPS 8

Kaip dar 1991 metais sakė Farrokh Bulsara - show must go on! Nors pala, man rodos, dar anksčiau tai buvo pasakyta?.. bet tiek to. Svarbiausia, kad ant nosies - trečiadienis, o ne karpa, o tai reiškia, kad reikia garbingai tęsti tradicijas ir perimti nelengvas jų valdymo vadeles.
Taigis, PPS 8 - kas dalyvauja, rašo į komentarus. Visus kitus automatu sušaudysim, t.y. surašysim, o ten kaip Audrius sako - "nori - startuoji, jei ne - visi kiti pagal savo laikus".



Rezultatai:

1. BARAKA, 20:12
2. BLUE BIRD, 20:22
3. SVAJŪNAS, 20:55

2011 m. liepos 11 d.

JIGY JIGY - jėga!..


Sveikinimai nugalėjus prestižinėje
testregatoje!!!

2011 m. birželio 10 d.

Paparazzi Salvijus

"Kroatijoj prasilenkėm su šiuo gražuoliu. Specialiai tam kaliau vendą ir ėjau dešiniu halsu :) gavo jis truputį pakristi , bet gavom gerą fotkę."

2011 m. gegužės 31 d.

Pilies uosto regata, II vieta

Taigis, Pilies uosto regata.
Jau visiškai nebekeista (bet dar labai pikta) (ir su viltim laukiam Joninių), kai rezultatai skaičiuojami beveik iš akies. Nesuprantama, kodėl tada reikia už sertifikatą kasmet atseikėt ~250 lt, jei lygiai taip pat buvo galima gaut analogišką ToT balą iš Dansk Handikap - 600/GHP, ir turi. Todėl rezultatai, švelniai tariant, mažai rūpėjo.
Jei skaičiuoti pagal ToD(55 nm):
Baraka 706.9 -12042
Maria 703.9 -12795
Baltas 656.5 -10982
Rondo 683.3 -11267
Dolce Vita 655.4 -9988
Loke 643.1 -9729
Marius 661.7 -10335
Jigy Jigy 619.5 -8929
Arcturus 613.4 -8665

Jei skaičiuoti pagal PL (offshore):
Baraka 0.788 133.9 13784
Maria 0.67 44 14946
Baltas 0.821 117.3 14177
Rondo 0.74 67.4 15766
Dolce Vita 0.745 65.1 15833
Loke 0.762 64.5 15992
Marius 0.771 87.1 15301
Jigy Jigy 0.801 71.4 16213
Arcturus 0.912 137.1 15325

Jei skaičiuot pagal Triple Numbers Offshore (High):
Baraka 1.1943 32053
Maria 1.2756 33064
Baltas 1.2976 32603
Rondo 1.2979 34154
Dolce Vita 1.3542 35289
Loke 1.3762 35289
Marius 1.3224 34460
Jigy Jigy 1.4240 35805
Arcturus 1.3791 34577

Matome, kad visos skaičiavimo sistemos yra truputį skirtingos, bet turi panašią tendenciją... Be to, pastebėsim, kad šie matuotojų teisėjų kursai ir patarimai yra nemokami. Kol kas. Bet eсли вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото".
Kiek teko sužinot, perskaityt ir pasidaryt išvadų, tai: ToD nesvarbu nei vėjo greitis, nei kryptis, tik nuplauktas atstumas; ToT - irgi niekas nesvarbu, net atstumas, bet laikas yra pagrindinis faktorius; PL - įvertina ir atstumą, ir laiką (per juos, matyt, kažkiek įsivertina į vėjo kryptis bei stiprumas - per kiek laiko tą pačią distanciją nuplauki); TN - įvertina vėjo kryptį (bendru atveju), ir stiprumą, ir laivo pajėgumus prie tokios krypties ir stiprumo.
Kuo gerai ToT - teisėjai gali eiti miegoti, davę startą: į ekselį reikia suvesti vos du skaičius (balą ir finišo laiką). O visur kitur dar reikia bent minimaliai pagalvoti. Gal už tą gavojimą reiktų imti papildomą mokestį?..

Gonkės
Skridom smagiai - nors ir trūko iki pilnos įgulos (mat vienas į mafiją metės - į krikštatėvius), bet sukomės su tiek rankų, keik turėjom. Kas plaukė - kiek pūtė, žino. Kas krante pagal berželių palinkimą skaičiavo - mažiau 15 kts nemačiau, maksimum rodė 23. Jūroje.
Startas buvo neblogas, nemažai laivų startavo prasčiau. Paskui, esant stiprokam vėjui, vyko, kas ir turėjo - didieji išsiveržė, su Maria pakovojom, bet  už vartų ji kiek pabėgo. Priėmimo boją paėmę paskutiniai (kas, pagal balą, atleistina), pasukom link šiaurės. Maria pasikėlė genakerį, ir dar labaiu pabėgo. Iki Būtingės (kas irgi buvo visiška nesąmonė - didžiąją dalį pasitarimo buvo pliurpta apie tai, kaip ją apiplaukt, nežiūrint į tai, kad visi su lenktynėmis ir instrukcija susiję pakeitimai įsigalioja tik paskelbus juos raštu) važiavom tramvajum, pasikeisdami prie vairo, užkandžiaudami, bet nemažindami greičio. Kaip pasirodė, vsisi, išskyrus Arcturus, nuvažiavo gerokai per aukštai, nes buksyrą mes aplenkėm turbūt arčiausiai, ir tai per gerą atstumą iki jo. Kažkur ties Šventąja, kaip ir kitos jachtos, metam spinčių. Ir pradedamam skristi. Nunulinus lagą prie to paties buksyro, distancijoje iki finišo visutinis greitis siekė 8,17 kts, maksimalus - 12,3 kts. Ir, skirtingai nei kai kurie kiti laivai, kaip ir nepavargom - matosi filmuke, kūrį filmuoja vairininkas: laivas tiesiog lekia, ir kai jis jau lekia, nebereikia didelių pastangų; sukiausia yra jį paleisti...
Finišuojam taip, kaip kartais darome regatose mariose - didžiuosius laivus matome gan gerai, atskiriami spinakeriai, ir panašiai nuimami jų finišo laikai. Visos ORC jachtos telpa į ~30 min laiką.

Pabaigai:
Reikėjo šiemet ir antrą etapą vykdyt.
Gali būt, kad Lokė plaukė be galiojančio sertifikato.
Nemalonu matyt tokius Rondo savininko pavardę ir Š. Sodeikos laivo pavadinimą protokole.
Splendid gavo ORC sertifikatą, bet pamiršo, kad distancja jau ne laisvos grupės.
Lietuva proletaet jau antrame Jūrinio čempionato etape.
Gaila G. Mincės spinakerio.





2011 m. gegužės 16 d.

Up to today

Nuleidimas - plaukimas į Pilypą/Mingę.

Tokio didumo tinklų, kokius pavyko pagriebti už Juodkrantės, ties antrąja raudona boja, net patys žvejai nėra matę... Reikėjo 1 valandos ir 20 minučių, 5 litrų dyzelio, bet kaip sumesto ant giko groto ir viso pagalbinio rusiško komplekto (мат, молоток и пол-литра), kol pagaliau pavyko iš jų išsilaisvint. Nuotraukos bus įkeltos vėliau, kai pradės galioti N-14 apsauga - silpnesnių nervų žiūrovams.



Pilypo taurė. II vieta.
Naujų burių kėlimas ir išbandymas, puikiai dirba visos trys iki šiol pakeltos.
Visiška nesąmonė su ORC grupės dalyviais, tiksliau, jų sertifikatais - keletas jų net pasibaigus varžyboms neturėjo netgi testinio 2011 metų varianto.
ĮPRASTA nesąmonė su startais Mingėj - kažkas gali sau leist piktnaudžiaut kiaušiniene, kažkas - ilgiau vartoti alkoholinius gėrimus, o labiausiai nukenčia tie, kurie stropiai keliasi pagal žadintuvą, valosi dantis, lekia į startą, ir ten turi plūduriuoti, kantriai laukdami, kol tie anksčiau išvardintieji teiksis ten pat atplaukt... Nes teisėjas kelia jiems "morką" - negi dabar, skant, gadinsi šventę. Puiki šventė, be jokio sarkazmo Bitlo atžvilgiu - nes ne Bitlas šventę nukėlinėjo. Jis organizavo.
Dėl skaičiavimų. ORC yra išleidę keletą aprašymų, kaip ir ką geriau naudoti skaičiuojant rezultatus. Per LKRT organizatorių susibūrimą buvo sutarta, kad naudosime pažangiausius įmanomus metodus rezultatams skaičiuoti, nes antraip pats ORC praranda prasmę (jei lyginti tarkim ORC GPH su DH GPH ar LYS). Teisybė, apie tai turi būti pranešta prieš pirmąjį varžybų startą. Lygiai kaip teisybė ir tai, kad jachtos turi atnešt galiojantį ORC sertifikatą registruojantis toms pačioms varžyboms. Žodžiu, rekomenduojama visiems atsakingiems priimti pastabas, ir ateityje viskas bus geriau.
Dėl kolegų patarimo talpinti sertifikatus LKRT.lt puslapyje - teigiamas pasiūlymas, turėtų būt įgyvendintas.

Grįžimas namo iš Mingės.
Užuojauta Piranijai, dėl tokių "zuikių". Juk tik įsivaizduot galima, kiek už tokių nelegalų paplukdymą būtų galima nuplėšti pinigo... Pernai teko ir mums kažką panašaus apturėt, tai per kuršmares ant plaukiojančio viešbučio bako spinakerį mazgojom nuo to, kas liko. Šiemet pavyko pasinaudot alternatyva - per lietų ir su varikliu, bet gal šiuo atveju tai - gėris?..

Pabaigai - Piranija.eu nuotraukos iš Pilypo '11.



2011 m. balandžio 30 d.

O štai ir vanduo.

ore
 tarp draugų
pagaliau - prie lieptelio
O čia - gerasis burtininkas, atnešiantis mums sėkmę!..

2011 m. kovo 19 d.

2010 sezono laurai -- LKRT

Foto: www.piranija.eu, ne šuns papas - tituluoti :-)

2011 m. vasario 26 d.

Detroit News Klaipėdoje

spaudžiam ant nuotraukos - ir vaizdas pradeda judėti, Petkiukas valdo!




2011 m. vasario 15 d.