Šengenas, ponimaeš

Sklando gandai, kad atidarius sienas bus lengviau ir į jūrą išeiti. Tai reiškia, kad ne tik marias bus galima vagoti, bet ir sūresnio vandens be papildomų rūpesčių paragauti. Džiugu.

Mažas laivas, didelis arbūzas

Laivas krante

Kaip galima būtų teigti, navigacijos sezonas baigėsi.
Apgraibomis (be jokio brėžinio ir nežinant laivo matmenų kilbloko gamybai) sukaltas "ožys" tiko su minimaliais pataisymais, ir dabar jachta, mūsų manymu, saugiai stovi ant uostelio krantinės. Artimiausiomis dienomis tikimasi nurinkti visą likusį bėgantį takelažą bei uždengti laivą tentu, kad jam per žiemą nebūtų per šalta. Tikiuosi, kad jam žiema neprailgs.Pirmasis "nuosavas" buriavimo sezonas truko nuo gegužės vidurio iki spalio galo. Žinoma, jis nebuvo per ilgas, tikriausiai jau kovo pabaigoje galima leistis į vandenį, nes buriavimas yra dešimt kartų malonesnis nei jo sapnavimas. Stebint kitų laivų uostelyje judėjimą, spėjama, kad buvome vieni aktyviausių buriuotojų, nors ir ne toliausiai nuplaukę. Tačiau bendram išprusimui to tikrai pakako. Be kita ko, dalyvauta varžybose. Rezultatai matomi puslapio dešinėje, ir, manau, daugeliui nepasiekiami metais, o mūsų pasiekti per kelis mėnesius. Tačiau daug svarbesni išgyvenimai, ir pastebėjimai. Dabar matosi, kad laivas yra fantastiškai greitas prie silpno ir vidutinio vėjo laviruojant bei dar greitesnis pavėjui, tiesa, pavėjui kuo daugiau pučia, tuo geriau. Dar vienas pastebėjimas - pavėjui laivas lekia lygiu kiliu, tai ko gero sąlygojama jo korpuso povandeninės dalies forma. Suprantama, kad negali daryti kategoriškų išvadų, tačiau jei laivas plaukia varžybose, jis turi tam tikrų tikslų - vienose varžybose faktiniu laiku aplenkta 56 pėdų jachta, ir jei šį faktą galima nurašyti jų ar mūsų taktikai, startegijai etc., tai kitame sportiškame plaukime tiesiog praplaukėme pro kitą 37 pėdų laivą. Greičio yra, tačiau kaip teisus buvo Pirelli - 'power is nothing without control'. Kontrolę kuria įgula, tai ir darysime per žiemą - bursime įgulą. Dar - tvarkysime laivą. Toks jau tai daiktas, netgi jei visą vasarą nieko neveikei, tik buriavai, žiemai vistiek darbų užteks. Nes kai viskas yra suderinta ir panašu į kitus, pradeda žaisti detalės. O kai laive viskas veikia idealiai, ir pats žmogus pradedi jausti tam tikrą pranašumą, ir laivas, rodos, greičiau bėga, ir pastangų reikia mažiau įdėti. Kalbant konkrečiau, bandysime greitėti esant stipresniam vėjui. Į detales nepulsim - kas žino ir kam reikia, patys supras, o konkurentai tegu pasinervina. Be to, reikia užtikrinti ramesnį plaukimą pučiant stipresniam vėjui, kad netektų galvoti apie atskirus laivo mazgus jam kertant bangą, o galėtum buriuoti, ir siekti tikslo - greičio, pozicijos ir finišo. Juk kaip sakoma - norint finišuoti pirmam, pirma reikia finišuoti. O norint finišuoti, pirma reikia startuoti. Galima sakyti, kad jau startavom, pirmas tarpinis finišas - "Gero vėjo '08".
Gero vėjo!!!

Keel

Keel fastening

Ruduo... Geriau jau taip, nei niekaip

Dar vienas gražus laivas

Tornado Cup

Rugsėjo 29 - 30 dienomis vyko Lietuvos Buriavimo Taurė Tornado ir Finn klasėms. Varžybos, kaip jau įprasta, vyko Plateliuose.

Palyginus su čempionatu, vėl buvo pakankamai vėjuota - pirmą dieną vėjas siekė ir 12 m/s, antrą kiek ramiau 6 - 9 m/s, tačiau tikrai jo buvo pakankamai. Vienas to įrodymų - per pirmus 4 plaukimus per visą keturių ekipažų laivyną buvo apsiversta 3 kartus, dar kelis kartus nedaug iki to betrūko.Viena įdomi ir kol kas ne labai maloni tendencija - paskutinėse trijose regatose dalyvavo vis kitas jūreivis, tas pats nusimato ir ketvirtoje, kuri bus jau kitais metais. Ir ne man spręsti, kodėl visose minėtose varžybose užimtos tik pirmos vietos...

Plačiau apie šių metų Taurę. Jei reikalai klostysis tokia pačia linkme, kitais metais galime turėti nebe Tornado, bet atvirą katamaranų čempionatą, nes Tornado skaičius pastebimai mažėja, o kitų klasių laivų nuolat daugėja. Tačiau nuo to gal tik dar įdomiau? Bene pirmą kartą buvo padaryti normali distancija - kilpa, kuri šiuo metu yra panašiausia į oficialių Tornado varžybų naudojamą schemą.

Varžybų kulminacija laikyčiau 4-ąjį plaukimą. Tam momentui, pavakarei, vėjas buvo maksimaliai sukilęs, pūtė tikriausiai kokie 8 - 11 m/s, buvo dar ir gūsiukų... Visi jau buvo pasivartę, bures paplėšę, sušalę ir vėl sušilę. Taigi. Tą plaukimą laimėjo du Tornado, aplenkę vėlgi du kitos klasės mūsų pasakojimų herojus. Būtų visai nieko nuostabaus, jei ne vienas faktas - kilpos formos distancijos yra palankios genakerius turintiems laivams, o tame plaukime nė vienas Tornado kaip tyčia jo nekėlė (vienas laivas turi genakerį, kitas ne), ko nepasakysi apie kitus du 18 pėdų katamaranus, tuo pačiu parodydami, kad ne viskas priklauso nuo inventoriaus, nes dar ir galvą bei rankas reikia turėti.

Taigi, pasigirta. Tačiau laimėjimu galima girtis, tam žmogus ir sportuoji, kad laimėtum, tiksliau ne, kad stengtumeisi laimėti.

I-oji Nemuno deltos regata

Praėjusį savaitgalį 'baraka' dalyvavo I-oje Nemuno deltos burinių laivų regatoje.
Bendri įspūdžiai tikrai geri. Gražios vietos, daug laivų, neblogas teisėjavimas, logiškos distancijos, nauji sprendimai... Tiesa, kiek pritrūko organizacinių įgūdžių, bet kaip pirmam blynui, ko gero, neblogai.
Pirmajame etape 'baraka' užėmė pirmąją vietą tiek faktiniu, tiek perskaičiuotu laiku. Tikrai malonu pirmam atplaukti į uostą, ypač jei konkurentai neblogi ir jei reikia pakovoti.
Antrame etape nepasisekė - įplaukėme į tinklus, nors matėme vėliavėles, ir bandėme juos apiplaukti. Neapiplaukėme... Praradome 10 - 12 minučių, 2 iš kurių vėliau pritrūko, kad taptume ir antrojo etapo nugalėtojais - tenkinomės antrąja vieta. Tuo sportinis ir logiškas buriavimas baigėsi, nes trečiajame etape buvo nutarta nenaudoti kai kurių burių, startuoti su 1 minutės intervalais, o rezultatus nustatyti pagal oficialiai nežinomus principus. Tokiu būdu etape likome priešpaskutiniai, kas tikrai nustebino.
Bendroje įskaitoje, pagal visų trijų etapų rezultatus, iš 26 dalyvavusių jachtų užėmėme garbingą II vietą. Be to, dar gavome diplomą kaip absoliučiai greičiausia jachta. Bent jau šiuo aspektu abejojančių, manau, neturėtų būti...
http://www.minge.lt/foto-I_regata.htm
http://www.lrytas.lt/?id=11905678481189552815&view=4

Naujas greičio rekordas

Rugsėjo 15 d 'baraka' pasiekė naują savo greičio rekordą. Plaukiant bakštagu su pilnu grotu ir automatiniu stakseliu lagas parodė maksimalų greitį 8,85kts. Kadangi prieš tai buvęs geriausias greitis buvo pasiektas jūroje nuo nemažos bangos, manome, kad šis greitis yra įspūdingesnis.
Principe kita riba - 9 mazgai. Yra ką siekti.

Kaip negalima daryti...

Tornado Sport sailing

Gražus laivas, špyga taukuota...

Visiems, kas nori išmokti valdyti ir suprasti bures

Visiems, kas nori išmokti valdyti ir suprasti bures.
Puikūs pavyzdžiai tiems, kas pats dar neturi patirties, ar ką kankina abejonės. Tikriausiai tai yra buriavimo pagrindas - teisingai nustatyti bures, kad jos suteiktų laivui maksimalią trauką ir greitį.
Visiems, kas turi abejonių dėl angliškų terminų, siūlau klausimais dalintis komentaruose, tada ir kitiems bus lengviau orientuotis.

Dar vienas titulas

Praėjusį savaitgalį iškovotas dar vienas titulas, papildęs 'barakos' trofėjų sąrašą - Lietuvos Buriavimo Čempionate olimpinėje katamaranų "Tornado" klasėje užimta I - oji vieta. Kadangi tuo pačiu metu vyko ir tradicinė, jau XX - oji Platelių regata, tapome ir jos nugalėtojais.

Oro sąlygos buvo tikrai neblogos, tačiau atšiaurios - 13 - 15 laipsnių šilumos, gana vėjuota (vėjas iki 15 - 17 m/s), lijo lietus. Nepaisant smulkių laivo lūžimų gautas adrenalino kiekis kompensavo visus patirtus nemalonumus, tokių paskraidymų dažnai patirti tikrai nepavyksta.

Antrą ir trečią vietas užėmė Nacra18 katamaranai, savo internetiniame puslapyje skelbę, kad yra greičiausi buriniai laivai Lietuvoje. Per iš viso įvykusius 6 plaukimus (vienas vėliau buvo anuliuotas) "greitukams" mus pavyko aplenkti vos vieną kartą per abu laivus, arba santykiu 1:12; dėl teisybės bet ne dėl tiesos pridursim, kad tą plaukimą plaukėme su nutrūkusiais spinakerio falu ir groto šotu... Ta proga ir perduodame jiems nuoširdžiausius linkėjimus!

Pabaiga ir pradžia

Baigėsi XL Kuršių marių regata.
Užimta vieta yra padori, nors ir ne ta, apie kurią svajojome prieš varžybas. Tačiau gerai nors tai, kad buvome "savo vietoje" - nebuvo kažkokių didelių klaidų, gedimų, ar nesuprantamų reiškinių, kai dėl nežinomų tam momentui priežasčių laivas neplaukia.
Apmaudu, kad oficialūs regatos rezultatai pateikiami painiai ir su klaidom, tačiau yra kaip yra - http://www.lbs.lt/
Ką gi, regata baigėsi, buriavimas tęsiasi. Liko pora mėnesių laisvalaikio pasiplaukiojimams, o gal būt ir dalyvavimui regatose, jei orai leis - nėra didelio reikalo laužyti laivą jūroje, jei ten audra, o regatos prestižas vos didesnis nei nulinis. Bet kokiu atveju susimatysime ant vandens, o gal ir laive.

III etapas

Dar vienas eilonis regatos etapas.Is ryto pucia rytys,kuris diena rimsta-jei spejai sufinisuoti,reiskia pasiseke,jei nespejai,gali pralosti nugaletojui dvi arba keturias valandas,nors statistiskai etapas gali buti iveiktas is viso per 7.
'baraka' etape uzeme 4 vieta,nors gana ilga laika laikemes 3,ir dar turejom vilciu pakilti auksciau.Deja...Lieka dar du etapai,ir galimybes kovoti uz visus pjedestalo laiptelius.

II etapas

Antras etapas buvo ne toks,koks iprasta,nes,pasak teiseju,Rusija neisileido regatos dalyviu i savo teritorinius vandenis.Todel buvo nuspresta plaukti kita,trumpesne distancija Lietuvos vandenyse,tarp Nidos,Ventes rago ir Pervalkos svyturio.Vejas buvo palyginus pastovios krypties,taciau labai nepastovaus stiprumu.Zodziu,'barakai' plaukimas baigesi 4.06' ryte.Pagal faktini ir perskaiciuota laika etape likom treti,bendroje iskaitoje busim gerokai toliau.Kai atsiras oficialus rezultatai,peziuresime savo strategija del tolimesniu siekiu.

I etapas

Pirmas etapas teikia vilčių-perskaičiavus laiką, laimėjome savo grupėje. Didžiausias malonumas buvo aplenkti pilnai sportinį laivą Beneteau First 7.5 dviem sekundėmis pačioje finišo linijoje, nors pagal Handicapo taisykles pirmame etape jie turėjo mus aplenkti pusvalandžiu. Bendroje įskaitoje, tai yra pagal perskaičiuota laiką, CT esame 8-9, tačiau kupini ryžto. Antras etapas nusimato ilgas, nes vėjo niekas neužsakė...

Apie mus rašo ir rodo...

http://www.sailingscuttlebutt.com/photos/07/0727/

Žalčių Karalienės '07 nuotraukos

RS 280

Sekmadienį baigėsi RS280 čempionato etapas Nidoje.

Po rimtos kovos su priešininkais ir gana stipriu vėju (sekmadienį vėjo greitis siekė iki 13 m/s) nugalėjo 'Arabela', antroje vietoje liko 'Raganosis', trečioje - 'Levante'. Antros ir trečios vietos laimėtojai surinko tiek pat taškų, tačiau 'Raganosio' sąskaitoje buvo daugiau pirmų vietų atskiruose plaukimuose, todėl jis ir liko antras.

Sveikinimai 'Arabelai'.

Gero vėjo '07 nuotraukos

'Gero vėjo '07' regatos nuotraukos čia http://www.buriavimomokykla.sailing.lt/GeroVejo2007/index.html
Dėkui Artūrui Dovydėnui.

Žalčių karalienė '07 II

Finišavo II-oji Žalčių karalienės regata. Šaunu, kad šiais metais viskas įvyko beveik pagal planą (buvo kiek sutrumpintas antrasis regatos etapas, tačiau pernai net ir sutrumpinus distanciją nė viena jachta netilpo į kontrolinį laiką). Taip pat malonu matyti, kad prisidėjo namažai naujai įsigytų jachtų - didėja buriuotojų skaičius, o tai tik į naudą patiems buriuotojams, ir jiems prijaučiantiems.
Varžybų rezultatai čia http://www.lbs.lt/2007_zalciu_karaliene_rez%20galutinis.xls
Abu etapus vyko gana rimta kova (sprendžiant pagal finišo laiką, nes jūroje betarpiškai stebėti neteko). Truputį keista, kad pirmos trys vietos atiteko trims vienodoms jachtoms - Carter 30; įdomu, kur buvo didesni ar bent teoriškai greitesni laivai. Sveikinimai Adui ("Banga"), kuris tikrai parodė klasę, laimėdamas abu plaukimus.

Žalčių karalienė '07

Sekmadienį, ~15.10, startavo antroji 'Žalčių karalienės' regata. Į Švediją išsiruošė 18 jachtų, pasiryžusių kovoti su priešininkais ir kuo greičiau pasiekti Visbį.
Oro sąlygos starto metu buvo pakenčiamos - 5 - 7 mazgų vakaris, kurį sodrino lietus, leido jachtoms gana patogiu halfindu kirsti starto liniją. Į startą pavėlavo visi, bet po kabeltovo tapo aišku, kad startą laimėjo 'Eglė', startavusi iš žemiausios pavėjinės pozicijos, ir su stipriausiu vėju kiek pabėgusi nuo kitų palei Klaipėdos uosto krantą. Bet prie Jūrų muziejaus jau virė kova, ir lyderiai keitėsi...
Šiais metais 'baraka' regatoje dėl įvairių priežasčių nedalyvauja, tačiau kitais metais matoma 99% tikimybė, kad tai įvyks - jachta bus geriau pažįstama, o ir įgulą reiktų burti ne per porą savaičių. Ir nors buriavimas - tai ne būtinai varžybos ir regatos, toks bendras malonumas irgi daug ko vertas.
Norisi pažymėti jachtos 'Kirke' startą regatoje. Teko buriuoti skirtingomis klasėmis, pradedant 'Cadet'u su bušpritu, kliveriu ir topiniu spinakeriu, tęsiant su 'Tornado sport', taip pat turinčiu pakankamą buringumą ir skraidančiu ant vieno korpuso, bei nardant su 'Callisto' po marias ir jūrą, todėl puikiai žinoma žodžio 'extreme' reikšmė. Bet šie vyrukai - tikri ekstremalai, pagarba!
Visiems dalyviams - gero vėjo!

Praėjusių dienų nuotykiai, arba Callisto plaukiojimas

Plaukiojimas. Dvylika raidžių, kuriose jūrininkui, kapitonui, buriuotojui telpa daugiau, nei paprastam mirtingajam visoje nacionalinėje bibliotekoje.

'baraka' anksčiau

'Gero Vėjo' regata 2007

Šeštadienį 'baraka' dalyvavo savo pirmoje regatoje su Lietuvos vėliava. Po daugelio spėlionių iš dalies pasitvirtino tai, kad jachta gana greita, tiesa, neteko buriuoti artimoje kovoje, aplink nebuvo panašių laivų, o ir oro sąlygos neleido visko iškart suprasti: didelis bangavimas, ilgi vieno halso kursai, tik keli vendai laviruotės. Tačiau įveikus 36 mylias (iki Palangos ir atgal) ir perskaičiavus laiką, buvo paskelbti varžybų rezultatai - pirma vieta iš 9 jachtų. Maksimalus pasiektas greitis (su 135* šonine banga ir spinakeriu) buvo 8,56 mazgo, ir tapo kol kas greičiausiu 'barakos' skrydžiu šiais metais.
Kita regata - 'Jūros šventės', priklausomai nuo to, kaip ji atrodys ir ar bus kur ir su kuo varžytis. Iki jos yra pakankamai laiko treniruotis, kuo ir tikimės sėkmingai užsiimti.
'barakos' įgulai reiškiama padėka už puikiai praleistą laiką ir iškovotą trofėjų.

pradžia...

Visada būna pirmas kartas. Atėjo pirmas kartas ir internetiniam dienoraščiui, kuris turėtų perteikti dalį minčių, atpasakoti, ar paaiškinti kai kuriuos veiksmus ir poelgius. Žodžiu, atspindėti tiek gyvenimo, kiek norisi. Malonaus skaitymo!